A reduktor kenési módja három típusra oszlik. olajmerítésű kenéshez, fröccsenő kenéshez és kényszernyomásos kenéshez. A három típusú kenés főként a lineáris sebességen alapul. A reduktor lineáris sebességének megfelelően meghatározza, melyik kenést kell használni.
Olajmerítés típusú kenés
A nagy fogaskerekek fogaskerekei gyakran az olajmedencébe merülve olajmerítési kenéshez. hogy a hajtóműben lévő hajtómű, a kenőanyag a hálós fogfelületre, de az olaj is a doboz héjára fröccsenjen. Intöbbfokozatú sebességváltó, olaj merítette a fogaskerekek fogfelületeit, amelyek nincsenek az olajmedencében a szíjhajtómű által. A fordulatszám nem túl nagy, és a hajtómű átmérője elegendő az olajmerítésű kenéshez. Lineáris sebesség < 6m / s, általánosan használt olajos immerziós kenés.
Fröccsenő kenés
A fogaskerekek és a csapágyak részben olajba merültek. fogaskerekek a kenőanyagnak a háló fogfelületére történő átvitelében. 6m/s < vonalsebesség < 15m/s, csavarkerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekek esetén gyakran a fröccsenő kenést választja. vonalsebesség < 12m/s, a kúpkerekes fogaskerekek esetében általában a fröccsenő kenést kell választani.
Nyomásos kenés
Az olajszivattyú vagy a központi olajellátó állomás által bizonyos nyomású olajellátással. a fúvókán keresztül kenőanyag spray kerül a fogaskerék fogak érintkezési felületére vagy a csapágyra. A fúvókának a fogaskerék fogazatának oldalán kell lennie. hogy a kenőanyag időben le tudja hűteni az éppen bekapcsolt fogaskerekek fogait, valamint kenje a fogaskerekek fogait. 15m/s
